Mossos d’Esquadra desarticula una red internacional de tráfico de drogas en Figueres (Girona)
Toni Martinez 
Comisaria de los Mossos d'Esquadra
Trece detenidos por organización criminal y decena de registros en Girona y Barcelona con aprehensión de armas, 20 kg de hachís y 60.000 euros
Los Mossos d’Esquadra, en colaboración con Vigilancia Aduanera de la Agencia Tributaria en Girona, han desarticulado una organización criminal dedicada al tráfico internacional de cocaína, hachís y marihuana, con base en Figueres (Girona). Han sido detenidas 13 personas relacionadas con el grupo, que utilizaba viviendas en Figueres, así como almacenes, garajes y fincas en Salt (Girona) y Argentona (Barcelona) como puntos logísticos para recibir, almacenar y distribuir la droga, principalmente a redes criminales del sur de Francia.
La red empleaba técnicas avanzadas de ocultación para el transporte: sustancias envasadas al vacío en depósitos de combustible de vehículos, turismos y furgonetas a nombre de empresas con compartimentos secretos o dobles fondos equipados con sistemas hidráulicos. Durante la investigación, se intervinieron 3 y 2,5 kilos de cocaína en depósitos de coches procedentes del sur de Francia, que habían llegado a Figueres para cargar droga y retornarla.
Se practicaron una decena de entradas y registros: seis en inmuebles de Figueres (base de los principales investigados), tres en Salt (dos parkings y una vivienda) y una parcela en Argentona. En ellos, los agentes incautaron un rifle con visor y cargador semiautomático, dos escopetas, tres pistolas, un revólver y munición; plantaciones indoor de marihuana, 20 kilos de hachís y casi 60.000 euros en efectivo envasados al vacío.
Contexto operativo
Figueres, cerca de la frontera francesa, es un foco logístico para tráficos transfronterizos, favorecido por su proximidad al Perpiñán. La colaboración Mossos-Vigilancia Aduanera se centra en vigilancia de vehículos y análisis de rutas. Técnicas como dobles fondos hidráulicos son comunes en redes franco-españolas. Salt y Argentona sirven como «guarderías» secundarias para dispersar riesgos. Este tipo de operaciones responde al aumento de traficos por carretera post-controles marítimos.